유압승강기를 정확하게 사용하면 그 사용수명을 연장할수 있고 그 중요한 역할을 발휘할수 있는데 어떻게 사용해야 하는가?
엘살바도르총적으로 말하면 대형전시회에 참가하는 액압승강플랫폼은 더욱 잘 과학기술을 제거하여 나타낼수 있을뿐만아니라 더욱 많은 사람들이 그의 일부 선전을 료해할수 있다. 이렇게 사용하는 사람이 갈수록 많아지면 시장에서의 일부 경쟁력력을 보장할수 있다.판매량이 갈수록 커지면 더욱 많은 사람들을 촉진할수 있을뿐만아니라 이런 판매량이 그 실체의 일부 가치를 이끌고 가치를 끊임없이 확산시킬수 있다. 그렇다면 이런 승강플랫폼이 생활속에서 운용되는 좋은 점은 더욱 많고 더욱 강해질것이다.이것은 또한 과학 기술의 중요성을 나타낼 수 있다.오직 과학기술이 끊임없이 강대해져야만 이런 전시회에 참가하는것이 갈수록 많아질것이다.포스트 테크놀로지가 보여주는 힘도 강해질 것이다.
브랜드 서비스.이동식 승강 플랫폼 브랜드를 선택할 때 브랜드 서비스에 대한 대비도 필요하다.좋은 서비스야말로 사람들이 후기에 사용할 때 더욱 안심할 수 있게 한다.그리고 일반 브랜드 서비스가 전면적이고 양질의 공장도 더욱 많은 사람들의 선택을 받을 것이다.
멜 리 나 크프로젝트 공사에 대해 말하자면
요점은 가능한 한 선진 공예를 사용해야 한다.사실 전동 엘리베이터를 생산 제조할 때 공장에서 사용할 수 있는 공예 기술이 매우 많은데 만약 선택한 시공 승강기가 시원의 생명 안전을 확보할 수 있다면， 물론 전체 시공의 작업 효율을 향상시킬 수 있기 때문에， 현재 시중의 시공 승강기 공장은 매우 많고， 종류도 매우 많다. 좋은 사람과 나쁜 상황에 직면하여， 많은 고객들은 선택할 때 손을 쓸 수 없다. 사실 승강기를 선택할 때 우선 그것의 품질을 중시해야 한다. 이렇게 해야만 적합한 승강기를 선택할 수 있다.하지만 현재 많은 고객들이 승강기를 선택할 때 공예에 대한 요구가 높다.
제품구조가 견고하고 적재량이 많으며 승강이 평온하고 설치유지보수가 간단하고 편리하여 경제적이고 실용적인 저층간에 엘레베터를 대체하는 리상적인 화물수송설비이다.실외 승강기를 정비할 때 사람이 승강대 내부에 들어가 작업할 때 반드시 승강대를 매달아 승강대가 갑자기 하강하여 인명피해를 방지하는 것에 관한 일상적인 정비 상식을 들려준다.
정비와 유지보수가 제때에 이루어지지 않았기 때문에， 유압 승강 플랫폼의 사용 과정에 일부 고장이 나타나는 것은 매우 정상적인 것이다.오늘 편집장은 몇 가지 흔히 볼 수 있는 고장을 열거하여 여러분에게 어떻게 처리하는지 공유해 드리겠습니다.유압 승강 플랫폼에 이향 유압 승강 플랫폼에 이향이 있는 것은 정상적인 현상이다. 특히 승강 플랫폼의 사용 시간이 긴 설비에서 이향을 일으키는 원인은 다음과 같다. 유압 승강 플랫폼이 사용 과정에서 자주 부딪히는 고장 과부하: 과부하로 인해 유압 승강 플랫폼 자체의 적재력 과부하 작업은 사람이 과부하로 물건을 운반할 때 소리를 지르는 것과 같다. 그래서절대 과부하하지 마세요!
엘리베이터의 일상적인 유지보수에 대해 각 조직의 제동기는 일반적으로 브레이크 기와와 브레이크 바퀴의 간격을 검사하고 조절하여 민감하고 믿을 수 있도록 보증해야 한다.면에는 오물이 존재해서는 안 되며，엘살바도르유인 유압 승강 플랫폼， 오물이 생기면 반드시 휘발유나 희석으로 씻어내야 한다.
공사장 승강기는 잦은 작업으로 활용도가 높지만 모터 인터럽트 작업제의 문제는 반드시 고려해야 한다.즉，임시 부하율의 문제 (때로는 부하 지속률이라고 함) 의 정의는 FC= 작업 주기 시간 / 부하 시간 & times;，여기서 작업 주기 시간은 하중 및 중지 시간입니다.어떤 공사장의 승강기는 임대회사가 임대하여 늘 충분히 리용하려고 하지만 전기기계의 림시부하률 또는 %) 은 완전히 무시하는데 전기기계는 무엇때문에 그렇지 않은가?탄 냄새가 나면서 아직 사용하고 있는 사람도 있는데， 이는 매우 비정상적인 조작이다.전동 시스템이 불량하거나 운행 저항이 너무 크거나 과부하되거나 자주 시동이 걸리면 더 작은 마라차가 된다.따라서 공사 현장의 모든 운전자는 임시 적재율의 개념을 이해하고 과학적 규칙에 따라 작업해야합니다.이 모터 자체는 인터럽트 작업으로 설계된 것이다.
동력 유닛 조절， 포크식 승강 플랫폼이든 레일식 승강 사다리든 모두 동력 유닛과 오일 실린더에 의해 조절되며， 동력 유닛은 생산 시 개의 구멍을 설치하여 크기를 조절할 수 있고 오일 실린더의 유압 유량을 증대하거나 줄일 수 있으며， 우리는 마달 속도나 전액 비율 밸브를 조정하여 유압 유량을 조정할 수 있다;어떤 요소가 유압식 승강기의 승강 속도 오일 파이프에 영향을 미칠지， 유압 오일 파이프가 길수록 상승 시간도 길어진다.따라서 설치 시 설계가 허용하는 범위 내에서 가능한 한 오일 파이프의 길이를 줄여야 한다;동력 단위를 조절하는 기초 위에서 송유관로의 크기를 조절할 수도 있고，설비가 정상적인 수요에 도달하고 안전함을 보장하는 전제하에 상응한 조정을 진행할 수 있다.
전면 품질 관리총적으로 고정식하역플랫폼을 사용할 때 기본적으로 안정성에 대해 아무런 걱정도 할 필요가 없다. 왜냐하면 공장측은 이 방면에 대해 많은 조치를 취하였기에 제공하는 보장성도 비교적 많기에 많은 경우에 충분히 안심하고 사용할수 있다.
승강 플랫폼은 도랑 위치를 배치하여 상응하는 미끄럼 방지 작업을 잘 해야 한다;설비의 기어 박스를 뜯고， 포축 오일 박스를 벗기고， 기와와 흡유기를 꺼낸다;천천히 시운전하여 포축경 일주일 표면이 심각하게 손상되었는지 검사한다;손상이 심하고 텅스텐 금을 차지할 때는 유석으로 매끄럽게 다듬어야 한다.전동기 아래에 침목을 레일 안쪽 도랑 가장자리에 메고 천근으로 전동기를 정기적으로 견인하여 기와를 벗긴다.승강 플랫폼 중의 중요한 설비 파손은 어떻게 해결해야 하는지， 포축 기와， 흡유기의 상태를 살펴보고， 포축 기와를 교체하고， 포축 오일 박스를 세척한다;모든 부품을 조립하고 포축유함에 새로운 흡유기， 깨끗한 축유를 설치한다;기어 박스는 규정에 따라 기어 오일;베어링 상자 베어링 소손 베어링 상자 베어링은 흔히 볼 수 있는 것이 외열 베어링 소손이다. 심하면 베어링 상자와 바퀴 쌍이 하나로 고정되어 설비 운행에 영향을 준다.
무대승강기의 응용 및 특징: 무대승강기는 승강무대라고도 하는데 무대승강기는 전문적으로 무대에 설치되여 무대승강 및 회전에 사용되는것을 무대승강기라고 한다.승강， 회전， 상호 잠금， 여정 스위치， 기계 위치 제한， 유압 폭발 방지 등 보호 조치를 채택한다.
고정식 등차교 소개 하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 이용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
환영 하 다현재 많은 곳에서 고공 작업이 필요하기 때문에 고공 작업 플랫폼이 필요합니다.이동 승강기도 그 중 하나다.고공 작업은 여전히 안전에 주의해야 하며，엘살바도르차량용 유압 플랫폼， 어떻게 이동 승강기의 안정과 안전을 보장할 것인가는 줄곧 사람들의 연구의 중점이다.
톱니바퀴， 톱니바퀴의 마모 교체 공사장의 시공， 작업 환경 조건이 열악하고， 시멘트， 모르타르， 먼지가 깨끗하게 제거될 수 없으며， 톱니바퀴와 톱니바퀴의 상호 연마， 톱니바퀴가 모두 뾰족하게 닳아도 여전히 사용되고 있으므로 중시해야 한다.톱니바퀴 모양은 현수막 빔과 같아야 하며， 일정한 크기로 마모되었을 때는 기어 (또는 래크) 를 교체해야 한다는 것은 잘 알려져 있다.어느 정도 마모되면 교체가 중지됩니까?의 법률선 마이크로미터로 측정할 수 있으며， 기어의 법률선 길이가 mm에서 mm 이하로 마모되었을 때 (치) 는 반드시 새 기어를 교체해야 한다.톱니바퀴가 마모된 후， 톱니바퀴 두께로 측정하고， 현의 높이가 mm일 때 톱니바퀴 두께가 mm에서 mm 미만일 때 톱니바퀴는 반드시 교체해야 하지만， 공사장에는 많은 & ldquo;케케묵은 & rdquo;의 톱니바퀴